Ayer por la noche recibí una noticia dolorosa: "Ciclista muere atropellado por conductor ebrio". Me destrozó por completo saber que ese ciclista era un buen hombre, era el padre de una apreciada amiga.
Me llené de rabia y coraje cuando supe que ese negligente conductor salió libre al pagar una buena fianza, y aquí esta el resultado: un maldito cerdo que al día de hoy sigue contaminando la ciudad, un grandioso ser humano consciente de la contaminación, deportista y una valiosa persona muerto.
Esto me motivó a escribir esta entrada, porque después de esto comenzé a investigar someramente y encontre:
http://www.milenio.com/policia/Atropello_ciclista-ebrio_atropella-Carretera_Nacional_atropello_ciclistas_0_308969165.html
No quise investigar a fondo porque con esto tuve suficiente para saber lo terrible e infame de este asunto. Pero no estaba seguro de cuantas muertes se registraban por mes debido a atropellamientos de peatones o ciclistas. Yo estuve practicando por poco tiempo ciclismo urbano pero debido a lo complicado que se me hacía lo tuve que dejar, yo salí ileso pero desgraciadamente no todos tuvieron la misma fortuna.
Desde mi experiencia hasta lo que he analizado lo pude resumir en 6 puntos:
1. La desvíada cultura regiomontana de conseguir un coche rápidamente cuando se tiene el poder adquisitivo.
Desgraciadamente las nuevas generaciones lo primero que desean tener es un carro para poder transportarse comoda y rápidamente, pero que caso tiene si lo único que se puede lograr es atascarse en un mar lleno de otras personas que piensan igual y crean el excesivo trafico.
2. Poca inclusión de ciclistas y peatones en la ciudad. Escazas (casi nulas) ciclovías en calles o avenidas.
No es posible transportarse de un lugar a otro en bicicleta por las cientas de calles y avenidas sin un espacio exclusivo para ciclistas. Hacen de un lugar altamente peligroso para cualquier persona que desee ir en bicicleta.
http://www.recuperandolacalle.blogspot.com
3. Uso innecesario de automóvil.
Muchas veces no es necesario desplazarse en el carro para ir al seven o algun otro lugar cercano.
4. Promover el uso de bicicleta.
Así como existen tanto excesivo anuncio para cerveza, campaña electoral, comercio y otras áreas también para el sano uso de la bicicleta.
5. Importancia notoria para el peaton y el ciclista.
Si se desea una mayor participación ciudadana en este ámbito es necesario que se demuestre una importancia por parte de las autoridades y los poderes para sentirnos seguros, y sepamos que no estamos solos.
6. Si tomas no manejes.
Únicamente eso es todo. Si tomas, simplemente no manejes.
Agradezco su valioso tiempo.
